#2 - Au portant !

© Jean-Marie Liot

Le moins que l’on puisse dire est que les concurrents de The Transat CIC dans la catégorie des IMOCA n’ont pas chômé depuis le départ de Lorient dimanche.

Les marins ont composé avec un passage d’un front, une navigation dans le centre d’une dépression, maintenant un vent venu du Nord fort et la négociation d’une dorsale dans la journée. Rien n’a été facile à bord de V and B – Monbana – Mayenne.

Il a fallu pour Maxime trouver le bon compromis entre la préservation de son voilier et l’avancement vers le but. Malgré quelques soucis techniques, vérin de pilote automatique récalcitrant notamment, le skipper cancalais, comme le reste de la flotte, a réussi à faire de l’Ouest. Au portant, V and B – Monbana – Mayenne file à grande vitesse et devrait enfin, après avoir subi tout de même 35 nœuds de vent sur zone et une mer avec des creux de plus de 4 mètres, réussir à se reposer en approche d’une zone de transition sans vent et avant de retoucher de l’air toujours au portant ce qui est une bonne nouvelle et inhabituel pour la période et une Transat Nord qui se joue normalement plutôt au près.

Le dragon des océans est ce matin 9ème au classement général à 79 milles du leader Dalin. Il a parcouru 369,6 milles ces dernières 24 heures.

🇺🇸 The least we can say is that the competitors of The Transat CIC in the IMOCA category have not been idle since the departure from Lorient on Sunday.

The sailors have dealt with passing a front, navigating through the center of a depression, now facing strong north winds, and negotiating a ridge during the day. Nothing has been easy aboard V and B – Monbana – Mayenne.

Maxime had to find the right balance between preserving his sailboat and progressing towards the goal. Despite some technical issues, notably a stubborn autopilot ram, the skipper from Cancale, like the rest of the fleet, managed to head west. Downwind, V and B – Monbana – Mayenne is sailing at high speed and should finally, after enduring 35 knots of wind in the area and waves over 4 meters high, manage to rest as it approaches a windless transition zone, before picking up wind again, which is good news and unusual for this period and a Transat Nord, which normally plays out more upwind.

The ocean dragon is currently 9th in the overall standings, 79 miles behind the leader Dalin. It has covered 369.6 miles in the last 24 hours.